Ngày 28 tháng 4 năm 1988,  chiếc máy bay Boeing 737 thuộc Hãng hàng không Aloha Airlines của Mỹ mang mã số 243 bị tốc mái khi đang bay trên Đại Tây Dương, song điều kỳ diệu là những phi công hạ cánh bình an chiếc máy bay này  trong sự cố không mong muốn xảy ra 13 ‘.

Bài viết liên quan

Vietnamairlines

đặt vé Vietnamairlines

Tàu bay Boeing 737 của Công ty vé máy bay Aloha Airlines mang số hiệu 243, cất cánh từ Hilo đi Honolulu ngày 28 tháng 4 năm 1988, khi đang bay trên khu vực Thái Bình Dương thì không may nóc máy bay đã bị bật tung và văng ra khỏi thân tàu bay.

Các Nhân chứng có mặt trên chiếc tàu bay này đã kể lại rằng họ đã nghe thấy tiếng động lớn như có vụ nổ xảy ra. “Tiếng động này như thể tiếng  của cột buồm bị gãy”, ông Robert Schornstheimer, cơ trưởng đã hồi tưởng lại. Khi điều sấu diễn ra, ông 44 tuổi và mới chỉ có 11 chặng bay khi làm việc tại Hãng máy bay Aloha Airlines.

Vụ việc xảy ra khi chiếc tàu bay này cất cánh được 23 ’ – khu vực của 6 hàng ghế đầu phía sau của cabin tàu bay bị tốc mái. Khi xảy ra điều không mong muốn, cơ trưởng Robert Schornstheimer quay trở về trông vùng khoang khách hàng và thấy nhiều hành khách trên chuyến bay bị chấn thương, khoảng trời xanh phía trên và những mảnh kim  nằm vương vãi.

Nữ tiếp viên Clarabelle Lansing bị bay ra khỏi tàu bay và thi thể của bà không bao giờ thấy.

“ cũng Giống như cơn ác mộng kinh hoàng vậy, những hành khách chưa bất tỉnh cố gắng chống chọi bản thân khỏi những tình trạng xấu đang xảy ra. Cơ trưởng yêu cầu hành khách trên chuyến bay đeo mặt nạ ôxy như về mặt được chỉ dẫn”, ông Robert Schornstheimer tường thuật lại. Tàu bay Boeing 737 của Hãng máy bay Aloha Airlines mang mã số 243 hạ cánh khẩn cấp sau khi bị tốc máy khi đang bay trên Đại Tây Dương. một trong những khách hàng có mặt trên chặng bay này là nhà khoa học vũ trụ Eric Belkin, ông tường thuật lại lúc đó có tiếng nổ phát ra rất lớn, nóc máy bay bị tốc ở khu vực ghế hạng thương gia.

“Tôi đã cố gắng lấy lại bình tĩnh trở lại nhưng xung quanh khá là ồn ào và nhiều các mãnh vụn bay quanh. Tôi cũng rất sợ hãi khi thấy khoảng hở trên trần tàu bay ngày một to ra”, ông hồi tưởng lại. Cơ trưởng Robert Schornstheimer và cơ phó Madeleine Tompkins tìm mọi cách để đáp xuống sân bay chiếc máy bay, 13 phút trong khi quá trình muốn xảy ra sự cố, chiếc Boeing 737 an toàn hạ cánh Kahului, tiểu bang Hawaii.

toàn bộ những nhân chứng đều call đó là điều kỳ diệu xuất xứ khi chiếc máy bay đáp xuống sân bay khẩn cấp, ngọn lửa có xác xuất bùng lên bởi các nguyên nhân khi nào. điều không mong muốn khiến 65 khách lữ hành thương tích, trong số đó 7 người thương vong nặng. Ly kỳ máy bay chở khách tốc mái khi bay trên Thái Bình Dương vẫn hạ cánh an toàn – Ảnh 2.

“Tôi không thể tin được chiếc tàu bay không bị vỡ  từng mãnh. Thứ duy nhất giữ chiếc tàu bay thành khối là cấu trúc thân sàn máy bay”, cơ quan Larry Miller của hãng Aloha Airlines kể lại. Động cơ trái của tàu bay Boeing 737 này đã hỏng hoàn toàn và việc những phi công đáp xuống sân bay bình an là  một điều huy diệu.

Bài viết liên quan

Vietnamairlines

nguyên do của vụ tai nạn diễn ra trên chuyến bay mang số hiệu 243 của Hãng hàng không Aloha Airlines được quyết định là do có vết nứt dọc theo hàng đinh tán nối giữa 2 miếng thân máy bay. những căn hộ điều tra kết luận rằng Đây là vụ vi phạm bình an bay hy hữu khi công tác kiểm tra máy bay được thao tác một cách cẩu thả. Năm 1991, cơ trưởng Robert Schornstheimer đã phát đơn kiện Hãng máy bay Boeing về các áp lực cảm xúc mà ông có thể cân nhắc trải qua trong và sau vụ tai nạn. Cơ phó Tompkins sau này trở thành cơ trưởng tại Công ty vé máy bay Hawaiian Airlines

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.